懸掛鏈輸送流水線是輸送設(shè)備的一個(gè)大類,因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)與其它輸送機(jī)不一樣,所以使用的方法和功能也不一樣;懸掛鏈輸送線最常見的在噴涂流水線,烘烤流水線,噴漆流水線,汽車制造流水線,酸洗流水線;主要在五金制造,食品加工等行業(yè),在某些行業(yè)占據(jù)一定的市場(chǎng)應(yīng)用;【懸掛鏈輸送線組成】：
主題主要是由鏈條﹑軌道﹑工裝吊具﹑支架﹑電機(jī)傳動(dòng)座和拉緊調(diào)整座等組件組成。采用變頻調(diào)速控制系統(tǒng)。懸掛輸送線主要結(jié)構(gòu)有單滾珠和雙滾珠，根據(jù)載重的物件選擇的也不一樣，根據(jù)輸送物件的區(qū)分，可分為通用和輕型的牽引式懸掛輸送、通用積放式和輕型積放式的推式懸掛輸送、重型懸掛鏈輸送. 主要部件導(dǎo)軌均選用16Mn材質(zhì)經(jīng)過深加工而成，使用壽命在5年以上。鏈條節(jié)距常用的有150/200/240/250等，在設(shè)計(jì)之初單點(diǎn)承重也各不一樣。
材料主要有:鋼鐵,不銹鋼幾種;
【懸掛鏈輸送流水線的用途】
懸掛鏈輸送流水線因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特殊,可以在狹窄的空間運(yùn)行,可以在地面或者空中安裝,用途相對(duì)而言適用于工件的遠(yuǎn)距離輸送、樓層提升、送料等工藝以及自動(dòng)化涂裝生產(chǎn)線。 懸掛輸送鏈適用于工廠烤漆加工，金屬涂裝加工，機(jī)電生產(chǎn)組裝線上，如家具廠配件，自行車廠組裝，電子廠配件輸送，電鍍廠掛鍍滾鍍加工，五金廠配件修整，汽車廠配件集合輸送等。
懸掛輸送輸送流水線傳動(dòng)模式分類 : 提式懸掛輸送線、推式懸掛輸送線和拖式懸掛輸送線。
(1)提式懸掛輸送線
即普通的懸掛式輸送機(jī)由架空軌道、牽引鏈條、滑架、起重機(jī)、轉(zhuǎn)向裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、安全裝置等組成。架空軌道形成一個(gè)閉環(huán)，滑架在其上運(yùn)行。每個(gè)滑架都以等距連接到牽引鏈上。牽引鏈條由與架空鐵路線相同的閉環(huán)組成，通過水平、垂直或傾斜的重定向裝置。升降齒輪攜帶物品，
并與滑架連接。根據(jù)傳輸線路的長(zhǎng)度，可以提供一個(gè)單一驅(qū)動(dòng)裝置或多個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置。單傳動(dòng)傳動(dòng)線可以達(dá)到500米左右的長(zhǎng)度。多驅(qū)動(dòng)器的傳輸線路可以更長(zhǎng)，但驅(qū)動(dòng)程序需要同步。在架空軌道的傾斜部分有一個(gè)捕手。牽引鏈一旦打破捕手，就會(huì)阻擋滑架，防止物品掉落。提升輸送機(jī)不能將物品從一條輸送線轉(zhuǎn)移到另一條輸送線。
(2)推式懸掛輸送線
物品可以從一條輸送線轉(zhuǎn)移到另一條輸送線。結(jié)構(gòu)和提升輸送機(jī)之間的區(qū)別在于沿輸送線有兩條高架導(dǎo)軌;除了滑架之外，還有運(yùn)載拖車（稱為拖車），每個(gè)滑架與牽引鏈連接并沿著上導(dǎo)軌延伸。拖車依靠托架下方的推動(dòng)器推動(dòng)下導(dǎo)軌而不連接到托架;該線由主線，副線，開關(guān)和提升部分組成。推動(dòng)器與拖車停止裝置結(jié)合或脫離，以使拖車從一條線路運(yùn)行，停止或轉(zhuǎn)動(dòng)通道到另一條線路。提升部分允許拖車從一個(gè)水平移動(dòng)到另一個(gè)水平。拖車增加了一個(gè)杠桿系統(tǒng)，包括一個(gè)前桿，一個(gè)后擋板和一個(gè)擋板，成為一個(gè)累積拖車。累積拖車用于累積推式懸掛輸送機(jī)。拖車的累積和釋放過程是：當(dāng)拖車驅(qū)動(dòng)到輔助線上的預(yù)定位置時(shí)，
拖車的前桿通過止動(dòng)件的接觸而抬起，然后止動(dòng)器下降并與推動(dòng)器脫離，并且拖車停了下來。預(yù)先;在最后一輛拖車到達(dá)后，前桿由已經(jīng)停止的拖車的后擋板提升，并且擋板也被降下并停放。隨后的拖車也按順序停放，形成一個(gè)懸空倉庫。當(dāng)拖車松開時(shí)，避免了止動(dòng)器的觸點(diǎn)，降低了拖車的前桿，提升了止動(dòng)器，并且繼續(xù)在輔助線上移動(dòng)的托架推動(dòng)器與止動(dòng)器重新接合以制造拖車跑。拖車被驅(qū)出后，后一拖車的前桿下降，推動(dòng)器被推到停止位置。此時(shí)，止動(dòng)器的接觸已恢復(fù)到原始位置，并且后一個(gè)拖車的前桿接觸。抬起并停下來。相應(yīng)地，隨后的拖車也停在前面。由于主要和次要線路以及邏輯控制的應(yīng)用，可以將幾個(gè)有節(jié)奏地不同的生產(chǎn)過程組合成復(fù)合節(jié)奏生產(chǎn)系統(tǒng)，以自動(dòng)化水的生產(chǎn)和輸送。
(3)拖式懸掛輸送線
它與提式不同之處是將懸掛的吊具改為在地面上運(yùn)行的小車。
提式懸掛輸送機(jī)和推式懸掛輸送機(jī)每個(gè)吊具或掛車的承載量一般在600千克以下,拖式懸掛輸送機(jī)每個(gè)小車的承載量可大于1000千克。
懸掛鏈負(fù)荷：鏈條節(jié)距為150mm，負(fù)荷重量8kg；鏈條節(jié)距為200mm，負(fù)荷重量30kg；鏈條節(jié)距為300mm，負(fù)荷重量60kg。
懸掛鏈輸送流水線優(yōu) 點(diǎn):
因地制宜利用有限空間選擇輸送線路，既可以在狹窄的空間穿梭,也可以避開地面障礙物進(jìn)行空中輸送,根據(jù)工藝要求，自由搭建輸送長(zhǎng)度和增設(shè)加工工藝；與其它輸送設(shè)備皮帶輸送機(jī),滾筒輸送機(jī),鏈板輸送機(jī)等比較,在一些行業(yè),懸掛鏈輸送流水線功能比較顯著; 應(yīng)用于配件生產(chǎn)/噴涂/打磨/檢修/檢驗(yàn)等生產(chǎn)流水線式生產(chǎn)作業(yè). 能將倉庫、裝配線等相關(guān)節(jié)點(diǎn)有機(jī)的結(jié)合起來，可在最大程度上理順車間的物流，產(chǎn)生更大的效益，懸掛輸送線不同于鏈板輸送，主要是單鏈條傳輸，在一定的軌道內(nèi)由滾珠軸承滑動(dòng)，
方便形成流水式作業(yè)，極大的節(jié)省人力﹑提高生產(chǎn)效率，可以跨車間鋪設(shè)；當(dāng)前懸掛輸送線也不是什么高技術(shù)的輸送設(shè)備，隨著行業(yè)環(huán)保監(jiān)管，許多五金機(jī)電加工行業(yè)向著大型集約化發(fā)展，懸掛輸送線正好解決了夸車間輸送的難題；
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